概要

報告書番号	MA2009-8
発生年月日	2009年04月03日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船伸洋丸乗組員死亡
発生場所	不明（本船が発見された場所は、北海道厚岸町厚岸港南防波堤灯台から真方位０７４°３,３００ｍ付近であった。）
管轄部署	函館事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年08月28日
概要	本船は、平成２１年４月３日０８時３０分ごろ、船長１人が乗り組み、あさり漁の目的で、北海道厚岸町厚岸港を出港し厚岸湖内の漁場に向かった。１３時３０分ごろ、厚岸港南防波堤灯台から真方位０７４°３,３００ｍ付近で、無人のまま錨泊している本船を、僚船船長が視認したが、船長は他船に乗せてもらって漁をしているものと考えた。１５時２８分ごろ、その僚船船長が帰港する際、本船が依然として無人のままであったのを見て、付近で操業している他の僚船に知らせ、関係者が捜索を開始した。捜索の結果、同日１７時３０分ごろ本船発見場所の南方約１００ｍの海底で、救命胴衣を着用していない船長の遺体が発見され、溺死と検案された。 　本船発見時、船内には、救命胴衣、胴長及び漁獲したあさりが残されていた。
原因	本事故は、本船が、北海道厚岸町厚岸湖内の漁場付近において錨泊中、船長が救命胴衣を着用せずに落水したため、発生した可能性があると考えられる。
死傷者数	死亡：船長
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。