
| 報告書番号 | keibi2009-11 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2008年08月16日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船せつ丸モーターボート愛海衝突 |
| 発生場所 | 長崎県長崎市伊王島町肥前黒瀬灯台から真方位238°2,500m付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年11月27日 |
| 概要 | A船は、船長Aが単独で乗り組み、長崎県高島北方漁場に向けて約6ノットの速力で航行中、B船は船長Bが乗り組み、友人3人を乗船させ漂泊して遊漁中、平成20年8月16日11時00分ごろ、A船の船首とB船の船尾とが衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、伊王島南方沖において、A船が漁場に向けて航行中、B船が漂泊中、A船がB船に気付かずに航行し、また、B船がA船の接近に気付いた際、機関を始動して衝突を避ける措置をとらなかったため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。