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概要

報告書番号	MA2022-3
発生年月日	2020年11月25日
事故等種類	衝突
事故等名	プレジャーボートKF漁船松栄丸衝突
発生場所	三重県鳥羽市答志島南西方沖　島ヶ埼灯台から真方位190°900m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート：漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2022年03月24日
概要	プレジャーボートKFは北北西進中、漁船松栄丸は南南西進中、両船が衝突した。　KFは、船首部に擦過傷を生じ、松栄丸は左舷船首部に亀裂を生じた。
原因	本事故は、A船が北北西進中、B船が南南西進中、船長Aが魚群探知機で魚群を探すことに意識を向けて同じ針路及び速力で航行を続け、また、船長Bが、B船の左舷前方から近づくA船を認めた際、A船がB船を避けてくれると思い、針路及び速力を保持して航行を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。