概要
| 報告書番号 | MA2009-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2009年02月15日 |
| 事故等種類 | 死傷等 |
| 事故等名 | モーターボートひさの屋２９号乗組員死亡 |
| 発生場所 | 琵琶湖（本船発見場所は、滋賀県大津市和邇今宿25番地 地先沖300ｍ付近であった。） |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | 死亡 |
| 船舶種類 | プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年07月31日 |
| 概要 | 本船は、平成２１年２月１５日０７時３０分ごろ、ウエストポーチ型救命具（浮体）を着用した船長が、琵琶湖岸の貸しボート店から本船を１日借りて１人で乗船し、同店を発して、バス釣りに向かった。 本船が返却予定時間を過ぎても戻ってこなかったため、心配した貸しボート店主は、船長の携帯電話に連絡したがつながらなかったので、１７時ごろ、船で捜索に向かった。 １７時２０分ごろ、本船は、発航地から北東方約７００ｍに所在する桟橋に無人で漂着しているのが発見された。 機関は、アイドリング運転状態であった。 平成２１年３月２１日２３時５０分ごろ、船長は、同桟橋から北東約１５０ｍの湖岸において、ウエストポーチ型救命具（浮体）が外れた状態で、釣り人によって発見され、その後、溺死と検案された。 |
| 原因 | 本事故は、琵琶湖において、単独乗船中の船長が落水したため、発生した可能性があると考えられる。 |
| 死傷者数 | 死亡：船長 |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。