概要

報告書番号	keibi2009-11
発生年月日	2009年07月26日
事故等種類	死傷等
事故等名	遊漁船昭漁丸乗組員負傷
発生場所	京都府舞鶴市野原漁港
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	遊漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年11月27日
概要	本船は、船長１人が乗り組み、野原漁港岸壁から定係地へ回航するため機関を始動して後進にかけたが、船首係留索を解いていなかったので、同索が緊張した反動で船体が動揺して船長が落水し、平成２１年７月２６日１５時１０分ごろ、船長の左足ふくらはぎが後進運転中の推進器翼に接触して全治３週間の負傷を負った。
原因	本事故は、本船が野原漁港において定係地へ回航する際、船首係留索を解かないで機関を後進にかけたため、船体が動揺し、船長が落水して推進器翼に左足が接触したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：1人
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。