
| 報告書番号 | keibi2021-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2020年09月20日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船美幸丸プレジャーボート心遥丸衝突 |
| 発生場所 | 熊本県天草市横島北東方沖 横島灯台から真方位082°800m付近 |
| 管轄部署 | 長崎事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2021年10月28日 |
| 概要 | 漁船美幸丸は、航行中、また、プレジャーボート心遥丸は、漂泊中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が航行中、B船が漂泊中、船長Aが、戸ノ埼沖の漁場を出発する際、進行方向を確認して他船を見掛けず、前路に他船はいないと思い、右舷方のみを見て操船を続け、また、船長Bが、B船付近に船首を向けて発進するA船を認めた際、A船がB船の存在に気付いていてB船を避けてくれると思い、漂泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。