
| 報告書番号 | keibi2021-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2020年09月27日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 遊漁船火遠理丸プレジャーボートBELL衝突 |
| 発生場所 | 和歌山県和歌山市加太瀬戸 地ノ島灯台から真方位082°780m付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 遊漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2021年09月30日 |
| 概要 | 遊漁船火遠理丸は、漂泊した状態から左旋回中、また、プレジャーボートBELLは、北進中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が漂泊中、B船が北進中、船長Aが、船首方からの波がある状況下、左旋回を開始するタイミングを計ろうと船首方の波の様子に注意を向けた状態で左旋回を行いながら発進し、また、船長Bが、前路で漂泊中のA船がB船に向かって動き出すことはないと推測し、A船を近距離で通過しようとしたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。