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概要

報告書番号	MA2021-9
発生年月日	2020年03月18日
事故等種類	衝突
事故等名	油タンカー智山漁船傳榮丸衝突
発生場所	愛知県田原市伊良湖岬南東方沖　伊良湖岬灯台から真方位１４５°２.２海里付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	タンカー：漁船
総トン数	200～500t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2021年09月30日
概要	油タンカー智山は西進中、漁船傳榮丸は南東進中、両船が衝突した。　傳榮丸は、船長が重傷を負い、船首部外板に破口等を生じ、また、智山は、右舷中央部外板に凹損等を生じた。
原因	本事故は、夜間、伊良湖岬南東方沖合において、A船が西進中、B船が南東進中、船長Aが、B船の舷灯が紅灯から両舷灯に変わりB船がA船の右舷船尾側を航過すると思い、直近まで針路及び速力を保持して航行し、また、船長Bが漁場の行き先を考えながら前路の僚船の動静に意識を向けて自動操舵で針路を設定して航行を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長（漁船傳榮丸）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。