
| 報告書番号 | keibi2021-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2020年10月18日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | プレジャーボート第三和丸プレジャーボート第二達丸衝突 |
| 発生場所 | 愛媛県今治市美濃島南方沖 美濃島二等三角点から真方位152°750m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | プレジャーボート:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5t未満:5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2021年08月26日 |
| 概要 | プレジャーボート第三和丸は、東進中、また、プレジャーボート第二達丸は漂泊中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、A船が東進中、B船が漂泊中、船長Aが、船首方に死角が生じた状態で航行を続け、また、船長Bが、接近してくるA船を認めた際、A船がB船をいずれ避けてくれると思い、漂泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。