JSTB 運輸安全委員会

概要

報告書番号 MA2021-7
発生年月日 2020年06月22日
事故等種類 乗揚
事故等名 漁船神力丸乗揚
発生場所 大分県津久見市大崩鼻東岸  日代港日見北防波堤灯台から真方位356°1,450m付近
管轄部署 門司事務所
人の死傷
船舶種類 漁船
総トン数 5t未満
報告書(PDF) 公表
公表年月日 2021年07月29日
概要  漁船神力丸は、南西進中、海岸に乗り揚げた。
 神力丸は、船首部船底外板の破口等を生じた。
原因  本事故は、夜間、大崩鼻東方沖において、闇夜で明かりのない陸岸を識別し難い状況下、本件漁場に向けて南西進中、船長が、周囲の山影を目視で確認して詳細な位置を長年の経験に頼って判断しながら航行を続けたため、本件漁場を通過して陸岸に接近していることに気付かず、大崩鼻東岸に乗り揚げたものと考えられる。
死傷者数 なし
勧告・意見
情報提供
動画(MP4)

備考
  • ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

  1. 断定できる場合は「認められる」
  2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
  3. 可能性が高い場合は「考えられる」
  4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
  • ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
  • ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
  • ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。