概要

報告書番号	MA2021-7
発生年月日	2020年06月28日
事故等種類	死傷等
事故等名	プレジャーボートAsura同乗者負傷
発生場所	宮崎県宮崎市青島東方沖　 日向青島灯台から真方位090°1,850m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2021年07月29日
概要	プレジャーボートAsuraは、南進中、同乗者2人が波による船体動揺で負傷した。
原因	本事故は、本船が、船首部に同乗者3人を乗せ、船首方から波高約1.0mの波を受けながら青島東方沖を約16knの速力で南進中、波高約1.7～2.0mの波が発生して船首方から打ち寄せて来た際、船長が同じ速力で航行を続けたため、船首が大きく上下に動揺し、船首部にいた同乗者3人が宙に浮き上がって落下し、臀部を甲板に打ち付け、同乗者A及び同乗者Bが負傷したものと推定される。
死傷者数	負傷：同乗者2人（プレジャーボートAsura）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。