
| 報告書番号 | MA2021-7 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2020年05月05日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船開運丸プレジャーボートSTAR LINE衝突 |
| 発生場所 | 山口県下関市角島南西方沖 角島灯台から真方位205°1.7海里付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船:プレジャーボート |
| 総トン数 | 5~20t未満:5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2021年07月29日 |
| 概要 | 漁船開運丸は、西北西進中、また、プレジャーボートSTAR LINEは、漂泊中、両船が衝突した。 開運丸は、船首部に擦過傷を生じ、また、STAR LINEは、右舷中央部に破口を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、角島南西方沖において、A船が、船首部の巻上機等により死角が生じた状態で、約9.5knの速力で西北西進中、B船が漂泊中、船長Aが、船首方には他船がいないと思い、同じ針路で航行を続け、また、船長Bが、接近するA船を視認したもののB船を避けてくれると思い、釣りに集中して漂泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。