概要

報告書番号	MA2021-7
発生年月日	2020年04月05日
事故等種類	死傷等
事故等名	プレジャーボートSEA BREEZEⅡ乗組員行方不明
発生場所	不明（高知県高知港～高知県室戸市室戸岬西方沖約13海里の間）
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	行方不明
船舶種類	プレジャーボート
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2021年07月29日
概要	プレジャーボートSEA BREEZEⅡは、無人の状態で漂流しているところを発見され、船長が行方不明となった。
原因	本事故は、高知港南東方沖において、海上強風警報が発表され、風力4～6の北風～北北東風が吹き、波高約3.0～3.5mの波浪が発生している状況下、船長が本船から落水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	行方不明：船長（プレジャーボートSEA BREEZEⅡ）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。