概要

報告書番号	keibi2009-11
発生年月日	2008年09月22日
事故等種類	転覆
事故等名	漁船信栄丸転覆
発生場所	愛媛県武豊町衣浦港西防波堤灯台から真方位２３２°１,７００ｍ付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年11月27日
概要	本船は、平成２０年９月２２日０５時ごろ、２人が乗り組み、愛知県美浜町河和漁港を出港し、０５時２０分ごろ美浜町沖でアサリ底びき網漁を開始し、数回の操業で漁獲したアサリ約４００㎏を約２０㎏入る袋に分けて詰め、船尾左舷側に数段にして積み操業を続けた。 　本船は、０７時ごろ網を揚げたとき、網の中に大量のアサリと砂が入っていたが、そのまま網を揚げることにし、網を揚げ始めたとき、網が揺れて船体が動揺した際、数段にして積まれていたアサリ入りの袋が荷崩れをおこし、船体がゆっくり左舷側に傾き始め、０７時０５分ごろそのまま左舷側に転覆した。 　本船は、船首甲板のマスト(高さ３.８ｍ)が海底に着底して傾きが止まり、船長ほか乗組員１人は本船船底に座っていたところ、同乗組員は、近くを通った僚船に移乗して帰港した。 　船長は、ダイバーに依頼して本船を復原し、本船はダイバーの船にえい航されて帰港し、海中に没したアサリ入りの袋、漁具などは僚船が回収した。
原因	本事故は、本船が美浜町沖において、大量のアサリ等が入った網を揚げる際、船体が動揺し、船尾左舷側に段積みされていたアサリ入りの袋が荷崩れしたため、転覆したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。