概要

報告書番号	keibi2009-11
発生年月日	2009年06月14日
事故等種類	衝突（単）
事故等名	引き船富士丸衝突（防波堤）
発生場所	福島県小名浜港　小名浜港沖防波堤西灯台から真方位０３９°２００ｍ付近
管轄部署	仙台事務所
人の死傷
船舶種類	引船・押船
総トン数	200～500t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年11月27日
概要	本船は、船長ほか３人が乗り組み、小名浜港沖防波堤西灯台から北東方約２００ｍの沖防波堤北方海域で北東に向首して停留し、左舷機及び右舷機の出力バランスの点検中、わずかに左旋回し、平成２１年６月１４日１４時３０分ごろ、右舷船尾部が小名浜港沖防波堤に衝突した。 　本船は、自力で小名浜港に帰港した。
原因	本事故は、小名浜港沖防波堤北方沖において、本船が停留して両舷機の点検中、船体の動きの確認及び周囲の適切な見張りを行わなかったため、防波堤に衝突したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。