JSTB 運輸安全委員会

概要

報告書番号 MA2021-3
発生年月日 2020年03月26日
事故等種類 衝突
事故等名 セメント運搬船菱成丸貨物船こうせい丸衝突
発生場所 福岡県苅田町苅田港 苅田港北防波堤灯台から真方位257°1.1海里付近
管轄部署 門司事務所
人の死傷
船舶種類 貨物船:貨物船
総トン数 500~1600t未満:100~200t未満
報告書(PDF) 公表
公表年月日 2021年03月25日
概要  セメント運搬船菱成丸は、着桟操船中、また、貨物船こうせい丸は、出航操船中、両船が衝突した。
 菱成丸は、左舷船尾側外板に凹損等を、こうせい丸は、左舷船尾側ハンドレールに曲損等を生じた。
原因  本事故は、苅田港において、A船が着桟操船中、B船が出航操船中、船長Aが、B船の離岸を認めた際、A船が着桟するまでB船が本件桟橋西側海域で待機してくれると思い、そのまま航行を続けて着桟態勢に入り、また、船長Bが、A船の入港を認めた際、B船が出港するまでA船が本件桟橋東側海域で待機してくれると思い、本件桟橋西側桟橋に着桟していた船を見ながら出航操船を続け、着桟態勢にあったA船の至近を通航しようとしたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数 なし
勧告・意見
情報提供
動画(MP4)

備考
  • ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

  1. 断定できる場合は「認められる」
  2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
  3. 可能性が高い場合は「考えられる」
  4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
  • ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
  • ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
  • ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。