
| 報告書番号 | keibi2021-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2020年07月13日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | 漁船徳丸衝突(岸壁) |
| 発生場所 | 徳島県鳴門市瀬戸漁港 阿波瀬戸港北泊外防波堤灯台から真方位192°500m付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | 負傷 |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2021年03月25日 |
| 概要 | 漁船徳丸は、出航する際、急発進し、岸壁に衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、船長が、たも網が当たってクラッチ及びスロットルレバーが前進及び増速位置になっていたことを知らず、主機を始動したため、本船が急発進して岸壁に衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 負傷:船長 |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。