
| 報告書番号 | keibi2021-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2020年07月02日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船のぞみ遊漁船やまとさくら丸衝突 |
| 発生場所 | 福岡県福岡市玄界島北北西方沖 玄界島灯台から真方位335°7.8海里付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船:遊漁船 |
| 総トン数 | 200~500t未満:5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2021年02月18日 |
| 概要 | 貨物船のぞみは、北東進中、また、遊漁船やまとさくら丸は、漂泊中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、A船が北東進中、B船が漂泊中、船長Aが、B船の他に航行の支障となる船舶が見当たらず、A船がB船に接近するまでにはまだ時間があると思い、船橋を無人として航行を続け、また、船長Bが、航行中のA船が漂泊中のB船を避けてくれると思い、釣り客の補助を行いながら漂泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。