
| 報告書番号 | keibi2021-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2020年01月25日 |
| 事故等種類 | 座洲 |
| 事故等名 | 旅客船新井田丸座洲 |
| 発生場所 | 青森県八戸市の新井田川河口 八戸大橋橋梁灯から真方位190°660m付近 |
| 管轄部署 | 仙台事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 旅客船 |
| 総トン数 | 5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2021年02月18日 |
| 概要 | 旅客船新井田丸は、航行中、浅所に座洲した。 |
| 原因 | 本インシデントは、夜間、本船が、航行中、船長が十分な余裕水深を知らない状態で航行したため、浅所に座洲したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。