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概要

報告書番号	MA2020-10
発生年月日	2020年05月10日
事故等種類	衝突
事故等名	遊漁船第５幸信丸プレジャーボート海霧丸衝突
発生場所	広島県江田島市大奈佐美島南方沖（奈佐美瀬戸）中ノ瀬灯標から真方位079°370m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	遊漁船：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年11月26日
概要	遊漁船第5幸信丸は、東北東進中、また、プレジャーボート海霧丸は、北北東進中、両船が衝突した。　第5幸信丸は、前部甲板に設置のオーニングが倒壊し、また、海霧丸は、船首部に設置のアンカーに曲損を生じた。
原因	本事故は、奈佐美瀬戸において、A船が東北東進中、B船が北北東進中、船長Aが、速力の速いB船がA船を避けて航行していくと思い、また、船長Bが、前路に他船はいないと思い込み、共に魚群探知機とC船を交互に見ながら同じ針路及び速力で航行を続けたため、A船及びB船が互いに接近し、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。