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概要

報告書番号	MA2020-10
発生年月日	2020年05月30日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船第二加宝丸プレジャーボートHONAMI衝突
発生場所	福井県福井市長橋菅生漁港北西方沖長橋港沖防波堤灯台から真方位302°1.2海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年11月26日
概要	漁船第二加宝丸は、北東進中、錨泊中のプレジャーボートHONAMIに衝突した。　HONAMIは、船長が負傷し、左舷船首部外板に亀裂を伴う破口を生じ、また、第二加宝丸は、船首部外板に擦過傷を生じた。
原因	本事故は、長橋菅生漁港北西方沖において、A船が船首浮上により船首方に死角が生じている状態で北東進中、B船が錨泊中、船長Aが、前路に他船はいないと思い、針路を一定に保って航行を続け、また、船長Bが、A船がB船に接近してから避けるか、釣り場を移動するよう伝えにくるのかもしれないと思い、釣りを続けていたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長（HONAMI）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。