運輸安全委員会トップページ > 船舶 > 報告書検索 > 報告書検索結果 > 概要

概要

報告書番号	MA2020-10
発生年月日	2020年02月02日
事故等種類	衝突
事故等名	プレジャーボートKA-NAENTAプレジャーボートツカサ衝突
発生場所	兵庫県淡路市岩屋港東方沖岩屋港北防波堤東灯台から真方位105°750m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	プレジャーボート：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年11月26日
概要	プレジャーボートKA-NAENTAは、南西進中、また、プレジャーボートツカサは、漂泊中、両船が衝突した。　ツカサは、同乗者2人が負傷し、左舷中央部外板の破口等を生じ、また、KA-NAENTAは、船首材に破損を生じた。
原因	本事故は、岩屋港東方沖において、A船が南西進中、B船が漂泊中、船長Aが本件遊漁船、魚探及びGPSプロッターを見ながら航行を続け、また、船長Bが、A船を認めた際、B船に接近する危険がないと思い、A船から目を離して釣りを続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：同乗者2人（ツカサ）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。