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概要

報告書番号	MA2020-9
発生年月日	2019年06月01日
事故等種類	衝突
事故等名	遊漁船一栄丸プレジャーボートいそたか丸衝突
発生場所	中部国際空港島南方沖中部国際空港南進入灯施設先端灯から真方位029°620m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	遊漁船：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年10月29日
概要	遊漁船一栄丸は北東進中、また、プレジャーボートいそたか丸は錨泊中、一栄丸がいそたか丸に衝突した。　　一栄丸は船首部外板の擦過傷を生じ、また、いそたか丸は左舷船首部外板の亀裂等を生じた。
原因	本事故は、本件空港島南方沖において、A船が、北東進中、本件錨泊船とB船との間を航行しようとする際、船長Aが、本件錨泊船から離れて航行することに気を奪われながら右転を続けたため、B船に向かう状況となったことに気付かず、B船に衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。