
| 報告書番号 | keibi2020-9 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2019年11月25日 |
| 事故等種類 | 転覆 |
| 事故等名 | 引船宝栄丸転覆 |
| 発生場所 | 広島県江田島市能美島北東岸沖(津久茂瀬戸) 安芸中田港小方北防波堤灯台から真方位345°900m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 引船・押船 |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2020年10月29日 |
| 概要 | 引船宝栄丸は、航行中、転覆した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、船外に冷却海水が排水されるのを確認されずにかき筏をえい航中、船長が、機関室に浸水を認めた際、浸水経路が分からないまま航行を続けたため、主機の冷却用海水がパイプの継ぎ手から機関室に漏れて滞留し、左舷側に転覆したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。