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概要

報告書番号	keibi2020-8
発生年月日	2020年02月29日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船第百六十八鳳生丸引船大永丸台船T-78衝突
発生場所	神奈川県横須賀市観音埼東方沖観音埼灯台から真方位109°1.7海里付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船：引船・押船：非自航船
総トン数	200～500t未満：100～200t未満：3000～5000t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年10月01日
概要	貨物船第百六十八鳳生丸は、北進中、また、引船大永丸は、台船T-78をえい航して北進中、第百六十八鳳生丸とT-78とが衝突した。
原因	本事故は、夜間、A船及びB船引船列が共に北進中、船長Aが、B船引船列の左舷側を安全に追い越すことができると思い、考え事をしながら航行を続け、また、船長Bが、A船がB船引船列の右舷側を追い越していくものと思い、航行を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。