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概要

報告書番号	MA2020-5
発生年月日	2019年12月31日
事故等種類	衝突
事故等名	プレジャーボート恵丸プレジャーボート利丸衝突
発生場所	高知県高知市高知港高知港口防波堤灯台から真方位028°560m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年06月25日
概要	プレジャーボート恵丸は、南西進中、また、プレジャーボート利丸は、錨泊中、両船が衝突した。　恵丸は船首船底部外板に塗膜の剥離を生じ、また、利丸は右舷船尾部外板の亀裂等を生じた。
原因	本事故は、夜間、高知港において、A船が南西進中、B船が錨泊中、船長Aが、前路に支障となる他船はいないと思い、船首目標である桂浜信号所の灯光及び変針予定場所付近の仮防波堤灯台の灯光に意識を向けて航行し、また、船長Bが、A船を知人の船かもしれないと思い、至近に接近するまでA船の動静を見続けていたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。