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概要

報告書番号	MA2020-5
発生年月日	2019年05月25日
事故等種類	衝突
事故等名	水上オートバイ日章水上オートバイサトルGP1800衝突
発生場所	千葉県いすみ市夷隅川大東二等三角点から真方位242°1,840m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	水上オートバイ：水上オートバイ
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年06月25日
概要	水上オートバイ日章及び水上オートバイサトルGP1800は、共に川を上流に向けて航行中、サトルGP1800が右に反転した際、両船が衝突した。　サトルGP1800は、船長が負傷し、右舷外板の亀裂等を生じ、また、日章は、左舷船首部船底に凹損等を生じた。
原因	本事故は、夷隅川において、A船及びB船が共に上流に向けて航行中、船長Aが、B船の右舷後方を15～20mまで接近して同航していたため、また、船長Bが、前方に漂泊しながら撮影作業が行われているようなジェットボートの付近を通過せずに引き返そうと思い、急に減速して右に反転したため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長（サトルGP1800）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。