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概要

報告書番号	MA2020-2
発生年月日	2019年09月25日
事故等種類	衝突
事故等名	プレジャーボートりょう漁船勢幸丸衝突
発生場所	香川県坂出市小瀬居島南西方沖小瀬居島灯台から真方位227°1,700m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷
船舶種類	プレジャーボート：漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年02月27日
概要	プレジャーボートりょうは、北東進中、また、漁船勢幸丸は、漂泊中、両船が衝突した。　りょうは、船首部外板に擦過傷を生じ、また、勢幸丸は、右舷船首部外板の亀裂等を生じた。
原因	本事故は、小瀬居島南西方沖において、A船が北東進中、B船が漂泊中、船長Aが、前路に航行の支障となる船舶はいないと思って操縦席に腰を掛け、船首浮上による死角が生じた状態で航行を続け、また、船長Bが、接近するA船を視認した際、A船もB船の存在に気付いており、いずれ航行中のA船が漂泊中のB船を避けて通過していくと思って釣りを続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。