概要

報告書番号	MA2020-2
発生年月日	2019年03月06日
事故等種類	乗揚
事故等名	油タンカー第三十一京丸乗揚
発生場所	静岡県下田市恵比須島南西岸の岩礁 須崎恵比須島指向灯から真方位207°130m付近
管轄部署	横浜事務所
人の死傷
船舶種類	タンカー
総トン数	100～200t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2020年02月27日
概要	油タンカー第三十一京丸は、東北東進中、恵比須島南西岸の岩礁に乗り揚げた。 　第三十一京丸は、球状船首部の亀裂等を生じた。
原因	本事故は、本船が恵比須島西南西方沖において自動操舵で東北東進中、航海士Aが、転針予定場所まで約1Mとなった際、5分間もあれば本件作業を終えることができると思い、海図台で本件作業に没頭して転針予定場所で転針することを失念し、恵比須島南西岸に向かっていることに気付かずに航行を続けたため、同島南西岸の岩礁に乗り揚げたものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。