概要

報告書番号	keibi2009-10
発生年月日	2009年05月03日
事故等種類	死傷等
事故等名	遊覧船ファントム旅客負傷
発生場所	北海道洞爺湖町洞爺湖饅頭島南東方５００ｍ付近
管轄部署	函館事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	旅客船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2009年10月30日
概要	本船は、船長が単独で乗り組み、旅客５人を乗せ、洞爺湖大島周辺の遊覧航行を終え、駅前ボート桟橋向け針路約２６０°（真方位）約２３ノットの速力で航行中、平成２１年５月３日１１時１０分ごろ、饅頭島南東方５００ｍ付近で突風の影響により開閉式屋根が後方に約１８０°開いて倒れ、旅客２人の頭部を直撃した。 　本船は、自力で駅前ボート桟橋へ着桟し、負傷した旅客２人は病院に搬送され、ともに打撲と診断された。本船の開閉式屋根及び同取付部のゴムに損傷が確認され、のち修理された。
原因	本事故は、本船が洞爺湖饅頭島南東方沖を航行中、突風の影響により経年劣化していた開閉式屋根取付部のゴムが破損し、同屋根が後方に約１８０°開いて倒れ、旅客２人の頭部を直撃したため、発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：2人
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。