概要

報告書番号	MA2019-11
発生年月日	2019年01月23日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船第拾栄丸乗組員負傷
発生場所	愛媛県上島町百貫島西北西方沖 百貫島灯台から真方位284°500m付近
管轄部署	広島事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2019年11月28日
概要	漁船第拾栄丸は、運搬船に係留作業中、甲板員が負傷した。
原因	本事故は、波高約0.7mの状況下、本船が百貫島西北西方沖で運搬船に係留作業中、甲板員が、船首側係留索を係止する際、運搬船側の甲板員が行っていた船尾側係留索の係止状況に意識を向けていたため、船体の動揺で係留索を持っていた右手中指を運搬船の舷側上端部と係止した側の係留索との間に挟まれたことにより発生したものと推定される。
死傷者数	負傷：甲板員
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。