
| 報告書番号 | keibi2019-10 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2018年11月08日 |
| 事故等種類 | 運航不能(航行設備故障) |
| 事故等名 | 砂利採取運搬船冨士岩丸運航不能(電源喪失) |
| 発生場所 | 沖縄県久米島町久米島南西方沖 鳥島港南防波堤灯台から真方位216°13海里付近 |
| 管轄部署 | 那覇事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船 |
| 総トン数 | 500~1600t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2019年10月31日 |
| 概要 | 砂利採取運搬船冨士岩丸は、航行中、電源を喪失して主機の運転ができなくなり、運航不能となった。 |
| 原因 | 本インシデントは、夜間、本船が、航行中、発電補機が冷却清水の入口弁を閉鎖した状態で運転されたため、冷却不足によって発電補機の各摺動部に焼付きを生じて停止し、電源を喪失して主機の運転ができなくなったことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。