概要
| 報告書番号 | MA2009-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2008年05月23日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 漁船二重丸漁船清宝丸衝突 |
| 発生場所 | 山口県長門市今岬東方沖合 今岬灯台から真方位090°500m付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船：漁船 |
| 総トン数 | 5t未満：5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2009年06月26日 |
| 概要 | 漁船二重(にじゅう)丸は、船長１人が乗り組み、山口県長門市小島(こじま)漁港を出港して漁場に向けて航行中、漁船清宝(せいほう)丸は、船長１人が乗り組み、同市黄波戸(きわど)漁港を出港し、漁場で漂泊して揚網中、平成２０年５月２３日０５時１５分ごろ同市今岬東方沖合において、二重丸の右舷船首と清宝丸の左舷船首が衝突した。 清宝丸は転覆し、二重丸には、右舷外板に擦過傷が生じたが、両船とも死傷者はいなかった。 |
| 原因 | 本事故は、山口県今岬東方沖合において、Ａ船が漁場に向けて航行中、Ｂ船が漂泊して漁ろうに従事中、Ａ船がＢ船に気付かず、Ｂ船に向けて進行し、また、Ｂ船が、自船に向けて接近するＡ船に気付かず、漂泊を続けたため、両船が衝突したことにより発生したものと考えられる。 Ａ船がＢ船に気付かなかったのは、船長Ａが前路に他船がいないものと思い込み、船首を左右に振るなどして死角を補う適切な見張りを行わなかったことによるものと考えられる。 Ｂ船が自船に向けて接近するＡ船に気付かなかったのは、船長Ｂが漂泊して揚網を開始したとき、周囲に他船を見かけなかったことから、右舷方を向いて揚網状況を見ることに気を取られ、周囲の見張りを行わなかったことによるものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。