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概要

報告書番号	MA2019-9
発生年月日	2018年10月01日
事故等種類	衝突
事故等名	小型兼用船第八啓福丸プレジャーボートなみひめ衝突
発生場所	福井県高浜町和田港北方沖高浜城山灯台から真方位004°2,300m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	その他：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2019年09月26日
概要	小型兼用船第八啓福丸は、南進中、また、プレジャーボートなみひめは、漂泊中、両船が衝突した。　なみひめは、同乗者2人が負傷し、左舷船尾部外板に亀裂等を生じ、また、第八啓福丸は、右舷船首部外板の擦過傷等を生じた。
原因	本事故は、和田港北方沖において、A船が南進中、B船が漂泊中、船長Aが、船首方に死角が生じている状況下、進路方向に他船がいないと思い、航行を続け、また、船長Bが、A船が競技関係船舶であり、B船に接近はするものの自船を避けてくれると思い、A船の進路上にとどまっていたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：同乗者2人（なみひめ）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。