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概要

報告書番号	MA2019-8
発生年月日	2019年03月09日
事故等種類	衝突
事故等名	旅客フェリーりつりん２引船第八喜代丸はしけ早一号衝突
発生場所	阪神港神戸区神戸西航路神戸和田岬防波堤灯台から真方位120°200m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	旅客船：引船・押船：非自航船
総トン数	3000～5000t未満：5～20t未満：その他
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2019年08月29日
概要	旅客フェリーりつりん2は、神戸西航路を南進中、また、引船第八喜代丸は、はしけ早一号をえい航して北東進中、りつりん2と早一号等が衝突した。　りつりん2は、右舷船首部に凹損等を生じ、また、早一号は、左舷船首部に凹損等を生じた。
原因	本事故は、夜間、本件航路において、A船が南進中、B船引船列が北東進中、船長Aが、本件航路付近で接近した際にはB船がA船の針路を避けるべき船舶であると思い、航路に向けて航行し、また、船長Bが、A船と航路内で行き会うことが可能と思い、左舷を対して通過しようと航路の東側に向けて航行したため、A船とB船引船列のえい航索及びC船とが衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。