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概要

報告書番号	MA2019-6
発生年月日	2018年04月20日
事故等種類	衝突
事故等名	プレジャーボート昭盛丸漁船豊洋丸衝突
発生場所	関門港関門航路砂津防波堤灯台から真方位054°1,300m付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	プレジャーボート：漁船
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2019年06月27日
概要	プレジャーボート昭盛丸は、左旋回中、また、漁船豊洋丸は、漂泊中、両船が衝突した。　豊洋丸は、船長が負傷し、左舷中央部外板に破口を生じ、また、昭盛丸は、船首部外板に擦過傷を生じた。
原因	本事故は、関門航路において、A船が左旋回中、B船が漂泊中、船長Aが、左舷船首方の見通しが悪い状況下、船首目標とした白い倉庫に意識を向けて航行し、また、船長Bが、操舵室後方の後部甲板右舷側に腰を掛け、左舷側が見えにくい状態で釣りに意識を向けて漂泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長（豊洋丸）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。