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概要

報告書番号	MA2019-6
発生年月日	2018年12月06日
事故等種類	衝突
事故等名	油タンカー松瑞丸漁船大師丸衝突
発生場所	阪神港堺泉北区南西方（港外）泉北大津南防波堤灯台から真方位286°3.8海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	タンカー：漁船
総トン数	500～1600t未満：5～20t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2019年06月27日
概要	油タンカー松瑞丸は、錨泊中、また、漁船大師丸は、南西進中、両船が衝突した。　松瑞丸は、左舷船尾部外板に擦過傷を生じ、大師丸は、船首部の亀裂等を生じた。
原因	本事故は、阪神港堺泉北区南西方の港外において、A船が錨泊中、B船が南西進中、航海士Aが、船橋当直中に食事をしようと降橋し、船橋を無人の状態として錨泊を続け、また、船長Bが、船首方を見て他船がいないと思い、後部甲板に移動して網の修理を行いながら航行を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。