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概要

報告書番号	MA2019-5
発生年月日	2018年10月19日
事故等種類	衝突
事故等名	貨物船新つがる丸貨物船兼砂利運搬船第八大共丸衝突
発生場所	和歌山県日ノ御埼西方沖　紀伊日ノ御埼灯台から真方位283°1.7海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	貨物船：貨物船
総トン数	500～1600t未満：500～1600t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2019年05月30日
概要	貨物船新つがる丸は、北進中、また、貨物船兼砂利運搬船第八大共丸は、北西進中、両船が衝突した。　新つがる丸は、右舷中央部に破口等を生じ、また、第八大共丸は、左舷船首部に凹損等を生じた。
原因	本事故は、夜間、日ノ御埼西方沖において、A船が北進中、B船が北西進中、航海士Aが、日ノ御埼沖でB船が針路を右に転じると思い、B船に対する見張りを適切に行わずに航行を続け、また、航海士Bが、B船の船首方をA船が横切ることはないと思い、A船に対する見張りを適切に行わずに航行を続けたため、共に接近していることに気付かず、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。