概要
| 報告書番号 | MA2019-3 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2018年02月21日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | 貨物船VSG DREAM貨物船TY GLORIA衝突 |
| 発生場所 | 香川県高松市小槌島北東方沖（備讃瀬戸東航路と宇高西航路との交差部付近） 小槌島灯台から真方位048°1.8海里付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船：貨物船 |
| 総トン数 | 3000～5000t未満：3000～5000t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2019年03月28日 |
| 概要 | 貨物船VSG DREAMは、宇高西航路を南進中、貨物船TY GLORIAは、備讃瀬戸東航路を西進中、両船が衝突した。 VSG DREAMは、右舷船尾部に凹損等を生じ、また、TY GLORIAは、右舷後部に凹損等を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、本件交差部において、A船が宇高西航路を南進中、B船が備讃瀬戸東航路を西進中、両船が、海上交通安全法による海上交通規則を把握しておらず、また両船が見張りを適切に行っていない状況下、備讃マーチスから情報提供を受け、B船がA船の進路を避ける旨を合意した際、船長Aが、B船がA船を避けてくれると思い、針路を保持し増速しながら航行を続け、また、航海士Bが、まだ時間があると思い、B船がA船の進路を避ける動作が遅れたため、両船が、間近に接近する状況となって、A船が左転を、B船が右転をそれぞれ開始したものの、衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。