概要
| 報告書番号 | MA2019-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2018年08月26日 |
| 事故等種類 | 死傷等 |
| 事故等名 | 水上オートバイ フライ ハイドロフライト飛行者死亡 |
| 発生場所 | 香川県坂出市櫃石島西岸沖 櫃石港4号防波堤灯台から真方位278°820m付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | 死亡 |
| 船舶種類 | 水上オートバイ |
| 総トン数 | 5t未満 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2019年02月28日 |
| 概要 | ハイドロフライト飛行者は、飛行中、岩場付近に着水した後、溺死した。 |
| 原因 | 本事故は、本件飛行者が、本件砂浜西方沖において、リモコン操縦中、本件安全エリア外に出て、本件岩場に接近していることに気付かずに着水したため、潮流によって本船と共に南東方に流され、本件ホースが水面下の物に引っ掛かって本件ホースが張った状態となり、リモコンを使用して本船のエンジンを再始動しようとしている間に溺水したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | 死亡：本件飛行者 |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画（MP4） | |
| 備考 |
- ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。
《船舶事故報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
《船舶インシデント報告書のまえがき》
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
《参考》
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。
- 断定できる場合は「認められる」
- 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
- 可能性が高い場合は「考えられる」
- 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。