
| 報告書番号 | keibi2019-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2018年07月18日 |
| 事故等種類 | 衝突(単) |
| 事故等名 | 漁船佐賀大善丸衝突(養殖いけす) |
| 発生場所 | 鹿児島県鹿児島市桜島南方沖 神瀬灯台から真方位127°1.7海里付近 |
| 管轄部署 | 門司事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 漁船 |
| 総トン数 | 5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2019年01月31日 |
| 概要 | 漁船佐賀大善丸は、西北西進中、養殖いけすに衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、桜島南方沖を西北西進中、船長が、操舵室後部にある無線室で書類の整理をしていて見張りを適切に行っていなかったため、養殖いけすに接近していることに気付かず、同いけすに衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。