
| 報告書番号 | MA2019-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2018年06月16日 |
| 事故等種類 | 乗揚 |
| 事故等名 | 油タンカー第三大英丸乗揚 |
| 発生場所 | 福井県福井港福井区 福井北防波堤灯台から真方位319°205m付近 |
| 管轄部署 | 神戸事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | タンカー |
| 総トン数 | 1600~3000t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2019年01月31日 |
| 概要 | 油タンカー第三大英丸は、南進中、浅所に乗り揚げた。 第三大英丸は、船首船底部等の擦過傷を生じた。 |
| 原因 | 本事故は、本船が、福井港福井区において、南防波堤北端付近を右回頭して港奥に向けて南進中、船長が、事前に入手した福井港資料の黒く表示された浚渫工事区域は水深が減少しているので、避けて航行すれば良いと思ったため、北側灯浮標寄りを航行し、水深が減少している海域に向かって航行を続け、浅所に乗り揚げたものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。