概要

報告書番号	MA2018-12
発生年月日	2018年05月16日
事故等種類	死傷等
事故等名	水上オートバイプレジデント水上オートバイところてん２被引浮体搭乗者負傷
発生場所	沖縄県宮古島市与那覇前浜ビーチ南方沖 来間三等三角点から真方位060°1,400m付近
管轄部署	那覇事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	水上オートバイ：水上オートバイ
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2018年12月20日
概要	水上オートバイプレジデントは、前進惰力で漂泊中の浮体に接近中、浮体に接触し、浮体の搭乗者3人が負傷した。
原因	本事故は、A船が、本件ビーチ南方沖において、本件浮体に向けて航行中、船長Aが、スロットルレバーを放して惰力で本件浮体に向かって前進し、本件浮体に接近したため、本件浮体に衝突する危険を感じ、衝突を避けようとハンドルを左に切りながら、スロットルレバーを握って急旋回したものの、右舷船尾部と本件浮体の右側前部とが接触し、本件浮体の搭乗者3人が負傷したものと考えられる。
死傷者数	負傷：搭乗者3人（ところてん２）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。