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概要

報告書番号	MA2018-10
発生年月日	2017年10月27日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船進興丸プレジャーボートインペリアル衝突
発生場所	佐賀県唐津市波戸岬北東方沖波戸岬灯台から真方位050°550m付近
管轄部署	長崎事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船：プレジャーボート
総トン数	5～20t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2018年10月25日
概要	漁船進興丸は、北西進中、また、プレジャーボートインペリアルは、錨泊中、両船が衝突した。　インペリアルは、船長及び同乗者が負傷し、船尾部ブルワークの破損等を生じ、また、進興丸は、左舷船首部防舷材の欠損等を生じた。
原因	本事故は、波戸岬北東方沖において、A船が北西進中、B船が錨泊中、船長Aが、海面に太陽光が反射してまぶしく船首方が見えにくい状況下、レーダーによる見張りを適切に行っていなかったため、B船に気付かずに航行し、また、船長Bが、A船がB船に向かって航行して来ることはないと思い、錨泊を続けたため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	負傷：船長及び同乗者（インペリアル）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。