概要

報告書番号	MA2018-10
発生年月日	2017年12月28日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船第五妙宝丸乗組員死亡
発生場所	北海道根室市ユルリ島南岸 緩島灯台から真方位155°630m付近
管轄部署	函館事務所
人の死傷	死亡
船舶種類	漁船
総トン数	5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2018年10月25日
概要	漁船第五妙宝丸は、潜水器漁業の操業中、船長及び潜水士が死亡した。
原因	本事故のうち潜水士の死亡事故は、本船が、ユルリ島南岸沖で潜水器漁業の操業中、主機のクラッチが故障して北東に向かう波浪により同島南岸に向けて圧流される状況下、乗組員が、送気を停止して潜水士を船上に引き上げる際、潜水士を船に上げる作業に集中していて、送気が再開されなかったことにより発生した可能性があると考えられる。また、船長の死亡事故は、乗組員が潜水士を船上に引き上げる作業中、ユルリ島の岸から落水して溺水したことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	死亡：船長及び潜水士
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

• ※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

《船舶インシデント報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

《参考》

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。

1. 断定できる場合は「認められる」
2. 断定できないが、ほぼ間違いない場合は「推定される」
3. 可能性が高い場合は「考えられる」
4. 可能性がある場合は「可能性が考えられる」又は「可能性があると考えられる」

• ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると「勧告・意見・安全勧告」ページが表示されます。
• ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
• ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。