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概要

報告書番号	MA2018-8
発生年月日	2018年02月11日
事故等種類	死傷等
事故等名	漁船第百十一日光丸作業員負傷
発生場所	鹿児島県鹿児島市長崎鼻南方沖　海潟二等三角点から真方位024°1.2海里付近
管轄部署	門司事務所
人の死傷	負傷
船舶種類	漁船
総トン数	500～1600t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2018年08月30日
概要	漁船第百十一日光丸は、係留中、キャプスタンで係留索の巻取り作業に当たっていた作業員が、係留索に右手を巻き込まれて負傷した。
原因	本事故は、本船が、長崎鼻南方沖でいけすと係留ブイに係留して生き餌の積込み作業中、左舷側から受ける風に圧流される状況下、作業員Aが、本船の右舷船尾部をいけすから離そうと左舷船尾側の係留索をキャプスタンで巻く際、係留索のつなぎ目に後から巻かれる係留索が重ね巻きとならないよう、キャプスタンのドラム至近で係留索の巻き状態を整えていたため、右手の指がつなぎ目に引っ掛かり、右手がキャプスタンに巻かれていた係留索の間に巻き込まれたことにより発生したものと考えられる。
死傷者数	負傷：作業員
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。