
| 報告書番号 | keibi2018-8 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2018年02月04日 |
| 事故等種類 | 衝突 |
| 事故等名 | セメント運搬船高陽丸ケミカルタンカーEIWA MARU 1衝突 |
| 発生場所 | 山口県上関町天田島東方沖(平郡水道) 天田島灯台から真方位085°1.7海里付近 |
| 管轄部署 | 広島事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 貨物船:タンカー |
| 総トン数 | 500~1600t未満:200~500t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2018年08月30日 |
| 概要 | セメント運搬船高陽丸は、南西進中、また、ケミカルタンカーEIWA MARU 1は、南西進中、両船が衝突した。 |
| 原因 | 本事故は、夜間、天田島東方沖において、A船及びB船が共に南西進中、航海士Aが、レーダーで船首方に認めたB船を失念し、船首方の死角を補う見張りを行っておらず、また、航海士Bが船尾方の見張りを行っていなかったため、両船が衝突したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。