運輸安全委員会トップページ > 船舶 > 報告書検索 > 報告書検索結果 > 概要

概要

報告書番号	MA2018-8
発生年月日	2017年11月06日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船廣栄丸プレジャーボート夏海衝突
発生場所	徳島県鳴門市亀浦港北方沖孫埼灯台から真方位342°1.5海里付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷	死亡：負傷
船舶種類	漁船：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2018年08月30日
概要	漁船廣栄丸は、南東進中、また、プレジャーボート夏海は、漂泊中、両船が衝突した。　夏海は、船長及び同乗者1人が死亡し、同乗者2人が軽傷を負い、左舷後部の破口等を生じ、また、廣栄丸は、左舷船首部の擦過傷等を生じた。
原因	本事故は、鳴門海峡において、A船が南東進中、B船が漂泊中、船長Aが、前路の見張りを適切に行っておらず、また、船長Bが、釣りに注意を向け、周囲の見張りを適切に行っていなかったため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	死亡：船長及び同乗者（夏海）、負傷：同乗者2人（夏海）
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。