
| 報告書番号 | keibi2018-5 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2017年12月28日 |
| 事故等種類 | 運航不能(航行設備故障) |
| 事故等名 | ダイビング船第二幸徳丸運航不能(舵脱落) |
| 発生場所 | 沖縄県石垣市石垣港 石垣港西防波堤灯台から真方位101°320m付近 |
| 管轄部署 | 那覇事務所 |
| 人の死傷 | |
| 船舶種類 | 旅客船 |
| 総トン数 | 5~20t未満 |
| 報告書(PDF) | 公表 |
| 公表年月日 | 2018年05月31日 |
| 概要 | ダイビング船第二幸徳丸は、東進中、舵が脱落し、運航不能となった。 |
| 原因 | 本インシデントは、本船が、石垣港を東進中、舵軸が折損したため、舵が脱落したことにより発生したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。
本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。
報告書の本文中「3 分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。