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概要

報告書番号	MA2018-5
発生年月日	2017年09月30日
事故等種類	衝突
事故等名	漁船卓丸プレジャーボート加島丸衝突
発生場所	徳島県阿南市橘港北東方沖舟磯灯標から真方位354°380m付近
管轄部署	神戸事務所
人の死傷
船舶種類	漁船：プレジャーボート
総トン数	5t未満：5t未満
報告書（PDF）	公表
公表年月日	2018年05月31日
概要	漁船卓丸は、南西進中、また、プレジャーボート加島丸は、錨泊中、両船が衝突した。　卓丸は、船底外板の擦過傷等を生じ、また、加島丸は、船首部材に脱落を生じた。
原因	本事故は、橘港北東方沖において、A船が南西進中、B船が錨泊中、船長Aが、操舵室右舷側のガラス窓を開けて顔を出し、右舷船首方の漁船団の動静のみを監視していて船首方の見張りを行っておらず、また、船長Bが、A船がB船を避航するものと思い込み、衝突を避けるための動作をとらなかったため、両船が衝突したものと考えられる。
死傷者数	なし
勧告・意見
情報提供
動画（MP4）
備考

※船舶事故報告書及び船舶インシデント報告書の様式にはそれぞれ下記のまえがきと参考が記載されていますが、平成25年7月公表分より利用者の便宜を考慮して省略しております。

《船舶事故報告書のまえがき》

本報告書の調査は、本件船舶事故に関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し、事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり、事故の責任を問うために行われたものではない。

本報告書の調査は、本件船舶インシデントに関し、運輸安全委員会設置法に基づき、運輸安全委員会により、船舶事故等の防止に寄与することを目的として行われたものであり、本事案の責任を問うために行われたものではない。

報告書の本文中「3　分析」に用いる分析の結果を表す用語は、次のとおりとする。